它是世界上最艰苦、最具挑战性的拉力赛事之一，吸引着全球顶尖车手的参与。

然而，达喀尔拉力赛伴随着巨大的潜在风险：无尽的沙漠、复杂的地形、恶劣的气候，随时都可能给车手带来致命的威胁。

翻车、机械故障、迷失方向等危险如影随形。

轻则车毁退赛，重则人死灯灭。

在过去不到四十年时间里，这项赛事夺走了近七十条鲜活的生命。

其中包括这项赛事的发起人，也包括韩小飞曾经的队友。

那个带着年轻的韩小飞无数次踏上赛车场的男人，那个被韩小飞叫做师父的好大哥，在08年举行的那届达喀尔拉力赛上，因为出于好心去帮助车子陷入泥潭的外国车手，却被崩断的缆绳击中要害，最终不治身亡。

即便面临着重重的实际困难，即便在国内的社交媒体上，被无知的围观群众骂他是在作秀，韩小飞毅然决然的在他职业生涯的末期，赶到南美洲，赴这一场中间隔着生与死的约会。

有人在天上看着，活着的人要为死去的人实现未完成的理想。

杨泽没有去巴拉圭，也没有去阿根廷，尽管这两个国家在足球的世界版图上，占了很重要的位置。

他直接去玻利维亚，身后跟着口口声声说要来朝圣的杜飞。

海贼王死乞白赖的说：我是要把切·格瓦拉战斗过的地方刻在墓碑上的男人，我还活着的时候怎么能不去呢？

杨泽哭笑不得，迫不得已，只好分别乘坐两架专机前往南美洲。

他们兄弟二人不能乘坐同一架专机，这是安保团队给出的底线。

于是兄弟俩的专机一前一后的降落在玻利维亚实际首都拉巴斯。

这个不知道该怎么形容的南美洲中部的内陆国家，周边与巴西、秘鲁、智利、阿根廷、巴拉圭五国相邻，国土面积109.8万平方公里，人口只有1100万。

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