刘睿道：“乐天的收费，比易贝还多。每个月要有1万日元的平台坑位费，每笔交易，乐天还要抽5%-25%不等的佣金。除此之外，乐天还有广告位，商家要支付一笔广告费。”

周不器问：“和亚马逊差不多吗？”

刘睿摇头道：“大体上相同，细节有区别。亚马逊上的商户，可以把货物交给亚马逊的仓库，由亚马逊统一调配、发货，并负责售后的退换货。商家只需要交一笔仓储费。这套模式比较复杂，乐天并不支持，商家只能自力更生，自己跟快递公司合作，自己发货、退换货。”

周不器眼睛一亮。

这又是个机会！

京东的最大优点不是平台做得多好，而是京东的物流做得足够优秀。

刘强栋也敏锐地发现了机会，目光闪动地说：“物流，也是一个突破口。日本的人口密度极大，绝大部分人都在几个大城市里。偏远地区短期内我们还照顾不到，那里的C2C商户，让他们按照乐天的模式，自己联系快递做运送吧。大城市的商铺，可以用更好的服务。”

周不器笑道：“没错，平台免费损失的利润，可以通过快递服务赚回来。让商户自己联系快递公司，这太麻烦了。我们要自建物流，暂时不需要覆盖全国，覆盖几个主要的大城市就够了，并提供上门取货的服务。”

刘强栋道：“大城市的商铺，很多都是大商家。这些商家的订单很多，如果让他们自行处理快递，就会焦头烂额，会更喜欢上门取件的极致物流服务。”

周不器的思路跟他完全一致，“大城市地区，我们自己派人送货。偏远地区，转交给第三方邮递送货。只做几个大城市，就算是自建物流，几个月也就做起来了。”

刘睿笑着说：“这边的人文……大家都害怕给人添麻烦，都喜欢从自己身上找问题。这就导致退换货的比例极低。这可以减少很多的麻烦。”

日本的通贩交易，二十年前就出现了，整套模式早就成熟了。中美做电商，很多人都喜欢多下单几件产品，挑中一件自己喜欢的，其他的都退掉。

退换货的物流成本，是一笔巨大的平台开销。

日本不兴这一套，不爱退换货，这就给电商平台减少了巨大的运营成本，盈利也就很容易了，自建物流也更容易了。

至此，京东日本的差异化突破口，就都找到了。

一个三个。

第一，二次元。

第二，免费化。

第三，自建物流体系，为入驻商铺提供更优秀的物流服务。

可新问题又出现了，京东日本只是一家新公司，人力有限、资源有限。短时间内根本没法运作这么多业务。尤其是自建物流，这已经不是互联网了，是传统行业了，要申请牌照。

这就很麻烦了。

没有点有实力有背景的地头蛇，很难突破当地的传统商业势力。

而这个时候，周不器又提供了第四个差异化思路，“朋友网和今日头条都有一个淘宝优选频道，你们知道吧？”

刘强栋表情平静，点了点头，“嗯，淘宝客。背后是阿里的广告平台。”

这年头，京东还很弱小。

京东在国内的竞争对手是当当和亚马逊，跟阿里的差距太大，大到都不够资格当对手。

周不器道：“做电商，最重要的就是获取流量，越多越好的流量。当年淘宝为了拉流量跟易贝打仗，采用了流氓插件的方式，不停地弹广告。这一套在日本肯定不行。”

陈东进一步地补充说明，“当年，易贝买到了所有大网站的广告位。淘宝没办法，只能跟一些小网站合作，以农村包围城市的方式。”

周不器道：“没错，就是这个意思！乐天和雅虎，包括亚马逊、易贝，都是财力雄厚，日本的主要流量平台，都被他们瓜分了。京东日本的流量从哪里来？YikYak也是新网站，就算做起来了，只靠一家网站也不够。需要发动更多的中小网站参与进来，帮助我们来卖货。”

刘强栋深吸了一口气，“你是说……我们也搞一套类似淘宝客的服务？”

周不器沉声道：“我觉得可以！”

刘强栋沉默不语。

这一下，他算是真正明白了周大老板的意思。

这次开会。

是为京东日本的发展做战略决策。

可目前来看，好像不仅仅是业务层面的战略啊，还有股权结构方面的新战略！

淘宝打败易贝……淘宝客，阿里妈妈……

在这两件事中，谁最有经验？

谁最有话语权？

当然是阿里！

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