西洋人离去之后，秦牧却坐在窗前，考虑着通商事宜。

对于商税、和地点等问题，也成为了秦牧要考虑的事情。

地点嘛，其实非常好选择。

现如今江南江北已经被国防軍控制了，而最好的通商地点、试验田，便是松江府上海县了。

这里也是后世《南京条约》签订之后开辟出来的第一批通商口岸。

随着上海开埠之后，上海的发展可谓是一跃千里、日新月异，发展速度更是极为罕见。

因此，地点选择没有什么疑问。

不过对于商税的税率问题，以及怎么征收，确实是一个大问题。

在现如今这个年代，大部分钞关税征收都是固定额度征收，而坐商商税，则是按照三十税一。

其实严格来说，对于坐商三十税一的税率，不算太低。

毕竟依照货物价值算，成本也包含在内，收取总价值的3．3％也不算太低。

而且，坐商都是在一个地方的商铺，大部分门面不是很大，营业额也太不上太大。

而且坐商久居一地，自然经常与本地的商税征收人员打交道。

若是遇到坐商货物价值判断不清的时候，就容易给税收征收人员以便利，容易从中进行贪腐之事。

毕竟这个年代，没有一套完整准确合规的现代会计制度，对于货物价值判断没有一套标准。

而反倒是行商，或者流通南北的大商贩之类的，钞关税并没有征收多少。

这个年代，不依赖于京杭运河的商贩，大部分都很少缴纳钞关税。而商税，与当地吏员贿赂一二，便能够蒙混过关。

因此，商税一事确实是非常头疼的。

即便是到了后世，五口通商之后，在内陆地区也只是实行有些粗暴的厘金制度。

而厘定制度的确立之后，确实给晚清时代，提供一个非常大的增加税收收入额渠道。

厘金制度，大体分为行厘（活厘）和坐厘（板厘）两种。

坐厘相当于这个年代对坐上征收的商税。

而行厘，大概和这个年代的钞关税、常关税类似。

而厘金制度刚刚实行的时候，各省的税率也都不是很高。诸如上海等地，每千文征收三十、四十文左右。湖南每千文征收二十、三十文左右。湖北稍低，每千文征收十二文左右。

税率低，倒是和这个时代三十税一大差不差。

不过晚清时代的厘卡设置，却是远远超过这个年代。

晚清时代，因为平定发匪、捻军缺饷银，厘捐局等都是各自自行设立，厘金也打斗自征自用。

因此，厘捐局厘卡更是设置非常密集，甚至达到了“五里一卡、十里一局”的地步。

也正是因为厘捐局非常密集，所以税收也非常多，足以让湘军、淮军等軍队得以茁壮成长。

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