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遗憾的是,在第一辆油罐车被榴弹引爆之后,只引起了和它想靠较近的两辆油罐车的爆炸,其余的油罐车,在最危急的关头,离开了爆炸半径。
有几辆油罐车开下了路,想从沼泽地里面夺路而逃。
虽然六轮的越野卡车六个车轮都是驱动轮,但是,轮式车辆在普通野地的越野能力尚可,在这种连装甲车都通行费力的沼泽地,擅自走出已经碾出车辙的道路,简直就是自杀。
刚出了小路,卡车的车轮立刻陷入了泥水中,司机惊讶地发现,半个车轮都掉入了陷坑,这种情况下,装载着的柴油又是满载,根本不可能再次开出来。司机来回试了几次,发现徒劳,再次回头,基地里面已经是一片狼藉。
仿佛烧红的烙铁烫入了奶酪,一股小分队的杀入,让有几百人留守的基地里彻底乱了套。
到处都是枪声,不时有爆炸声,留守的都是二线部队,被这突如其来的打击冲昏了头脑。
但是,也有许多士兵,勇敢地拿起武器,加入了战斗。
对张峰他们威胁最大的,就是那辆在维修中的酋长式坦克,由于逃过了第一轮的打击,酋长缓过神来,装甲兵跳进了坦克里,开始和闯入的酋长比拼。
他们的优势,在于熟悉酋长的操作,劣势则是这辆酋长是带病工作的,而病情又很严重,正是发动机故障。
坦克的发动机虽然马力大,但是普遍寿命短,尤其是在干燥的沙漠地带,对发动机有着很大的杀伤力。
这辆坦克还没有维修好,发动机那巨大的空气滤清器还没有安装,就匆忙投入了战斗,由于没有过滤空气,空气中的各种杂质,都被毫不留情地吸入了发动机,拉伤着活塞和缸筒。排气管里,冒着浓黑的烟。
没人注意这些,他们知道,若不把这群混进来的伊拉克人消灭掉,他们就得被消灭,基地若是被毁,恐怕全军都得溃败。
而马尔万的优势,在于他们驾驶的这辆酋长完好无损,缺点更加明显,他们不会使用酋长内部复杂的火控系统。
不过,现在距离相当近,一百米都不到,直瞄就可以了。
炮手们在匆忙准备着,准备击毁对面的酋长。
以子之矛,攻子之盾,熟胜忽?
在坦克大战中,通常会上演这样的情景,不过,结局是肯定的,那就是,矛一定会刺穿盾。
坦克的装甲再厚,也挡不住破甲能力更强的穿甲弹,否则,只要将坦克摆在那里,让对方打吧,反正打不穿。
当然也有例外,在后世,就出现了t-72无法击毁m1a2的尴尬情景。
即使打不透,被穿甲弹击中,也会是巨大的恐惧感,车身会被震得晃动,上面的各种观瞄设备也会被打坏。
几乎在同时,双方的酋长,都向对面开火。
开火后,马尔万驾驶坦克,快速运动,躲避对方的打击。
在这种距离上,如果是训练有素的坦克兵,绝对不会脱靶,不过,也有例外。
马尔万驾驶着坦克,并没有前进,而是倒退。
伊朗坦克手在瞄准的时候,稍稍有了一点提前量,因为他知道,对方肯定要进行机动。
没想到,对方不是向前机动,而是向后!
酋长坦克装备的是型号为l60的发动机,匹配使用的是tn12传动装置,该装置由离心式离合器、行星式变速机构、梅利特-威尔逊公司差速转向系统和电液式变速操纵装置组成。变速机构有6个前进档和个倒档。转向系统在每个档位都有1个规定转向半径,挂空档时,可得到转向半径为零的原位转向。
在关闭舱盖的情况下,驾驶员是仰卧驾驶坦克的,酋长未采用手控变速杆操纵装置,而是采用脚踏板操纵电开关、促动液压阀控制液体流向,推动行星排制动器实现换档。所有排档都是电液操纵。另外,前进2档和倒1档可在紧急情况下实现手动机械操纵。
也就是说,得益于先进的工业基础,英国制造的酋长坦克,已经可以实现半自动换挡。
马尔万快速地挂上倒档之后,狂踩油门,坦克开始疯狂地后退。
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