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抗令?阿尔斯兰不是第一次了,他根本就不怕,飞行员,就应该有这种霸气才行,能成为天空的主宰,还有什么可怕的?尤其是这次,他是要去挑战熊猫的权威,就更加感觉热血涌来。
空军,就应该像以色列空军那样,作风泼辣大胆,首战用我,用我必胜!空军,是所有国防力量中的尖刀。
为了快速地到达战区,机翼的后掠角被调整到了最大,74度,这样非常有利于快速冲击,刚才短暂地打开加力,让他过了一下低空大表速的瘾,但是,随后就被制止了,阿尔斯兰虽然想快速到达战区,但是,他也知道,在低空进行超音速飞行,对地面上的人来说,简直就是恐怖的事情,突破音障产生的激波,会将房顶掀起来。所以,在低空严格禁止进行超音速飞行。只是,阿尔斯兰喜欢那种感觉,速度与激情同在。
阿尔斯兰低头看了看简陋的导航设备,希望着一会儿能够得到地面雷达的引导。他已经将导弹预热,随时准备打开鞭挞者那简陋的雷达,准备进行引导导弹。
“飞虎,伊朗飞机已经进入4号空域,离你还有一百五十公里,请向右转八十度,航向1-8-7,注意目视发现对方。”无线电里面,传来了塔台的声音。
“明白,蓝天。”阿尔斯兰立刻调整航向,准备战斗。
一百五十公里的距离,对于快速飞行的飞机来说,就是十几分钟的事。
最让人热血沸腾的战斗,马上要开始了!
最早进入伊拉克空军的米格-23,电子设备非常落后,仅仅只包括一套简单的vor(甚高频全向信标)/ils(仪表着陆系统)导航设备、uhf(超高频)电台以及与埃及、利比亚同型飞机兼容的sro-3iff(敌我识别)应答器,连个雷达告警接收机都没有,更没有雷达。这套设备和米格-21mf装备得完全一样,比苏军自用的缩水严重。伊拉克空军唯一有用的,就是这套敌我识别器,这样才可以防止误击。当初在1973年与以色列的战争中,伊拉克损失的飞机多半不是被以色列击落的,而是被叙利亚的萨姆导弹击中的。
直到后来,在伊拉克空军的强烈反应下,第二批更加先进的米格-23bn,才加装了一部简化版的“高空云雀”j波段雷达,搜索距离85公里,跟踪距离54公里。机头下方加装了激光测距仪、“警笛”3雷达告警系统、多普勒导航设备。
阿尔斯兰驾驶的,就是这样一架米格-23,其实他对这种飞机非常不满意,两年前,他曾经随团去法国考察,对法制飞机那精良的航电设备赞不绝口,只是,伊拉克刚从法国进口的幻影f1,没有装备他所在的中队。
虽然不满意,阿尔斯兰也从来没有放弃过,充分发挥手中武器的潜能,才是他最大的心愿。
阿尔斯兰知道,他的机会,只有一次,一击不中,必须利用米格23杰出的加速性能,赶快逃跑,与熊猫比赛机动飞行,明显就是找死。
伊朗的攻击编队,还在大摇大摆地在9000米的高空进行飞行,虽然已经进入了伊拉克境内,但是,随着前面的熊猫四机编队打开雷达,周围的所有伊拉克飞机,就已经逃之夭夭,空域被清除干净,他们唯一需要面对的,就是地面防空炮火的袭击。尤其是要袭击的巴格达,那里有让人头疼的萨姆防空导弹在等着他们。
所以,在离巴格达还有二百公里的时候,编队下降高度到四千米,并且准备再次降低高度,低空突防。
而熊猫,则开始爬升到万米高空,准备随时击落胆敢起飞的伊拉克飞机,这里的天空,就是他们的后花园!
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