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奥克斯不知道，那枚萨姆-10导弹，在f-117的下方爆炸，位置是f-117的弹舱附近，无数弹片飞过，将f-117的肚子打得千苍百孔。

其中，一枚弹片，从下面飞进了驾驶舱，刚好打断了弹射座椅的一个重要的传感器的线束，于是，弹射座椅接收不到信号，无法进行弹射。

奥克斯只知道，自己的飞机被击中了，许多系统出了问题，飞机飞行不怎么受控制了，但是，他又弹射不出去，所以，他就只能有一个选择：迫降！

不让弹射逃生，降落了再跑路可以吧？

奥克斯知道，迫降有很大的危险性，尤其是，他不知道现在机身上有多少系统出了故障，比如，要是液压系统出了故障，起落架放不下来，还是相当危险的。

所以，需要降落在平坦的地区里，还好，巴格达西部，就是沙漠地区。

奥克斯此时不知道，沙漠地区也不怎么好，在后世的海湾战争中的第一天，一名叫做迈克尔的飞行员，被击落跳伞，到了沙漠地区，结果，被沙漠里的野狗给吃掉了。

奥克斯即使知道，也顾不了那么多了，他现在又不能直接从飞机上跳下去，只能是驾驶着这架飞机迫降！

外面，是漆黑一片，f-117特殊的外形，让这种飞机的起飞和降落并不容易，当然，比u-2要好驾驶多了。

视野远没有f-15和f-16清晰，看不到地平线，机舱内的备份的机械仪表，此时在正常地工作着，如果连这种仪表也出故障的话，奥克斯就彻底没辙了。

即使这样，奥克斯也没有信心，他只是在努力地操作着飞机，晃晃悠悠地不停降低着高度，至于能够飞到什么地方，他并不清楚。

机腹内的两枚炸弹，都已经被扔出去了，这让他还平和一点，否则，带着那两枚炸弹下落，随时都会有爆炸的危险。

而且，油量表的显示在不停地减小，飞机一定有某个地方在漏油，着更加让他怵头，如果在挨那导弹的同时，飞机漏油的话，他早就跟着飞机，化作一个火球了。

现在，由于油料越来越少，也可以减轻在迫降时的危险性。

高度表在不停地旋转，高度越来越低，越来越低，终于，要接近地面了。

奥克斯不知道周围是否还有其他的雷达，但是，他没有选择，必须该放起落架了。放起落架，会让这种飞机完全丧失隐身性能，起落架会反射大量的雷达波。

奥克斯按下了按钮，却发现，仪表板上没有任何显示。他也似乎没有听到下面的舱盖打开的声音。

起落架到底放下来没有？奥克斯不知道，下面是什么？他也不清楚，黑暗之中，似乎看到一望无际，好像是沙漠。

降落吧！他咬紧了牙关，成败就在此一举了。

正在这时，唯一的一台发动机也熄火了，燃油已经全部消耗光了。

他向后带了带操作杆，虽然电传系统也出了故障，但是，这种四余度的电传系统，允许出现二次故障，还暂时没有受到影响。

不过，随着发动机熄火，考验他的时候到了，发动机熄火，电传系统剩余的电力已经非常少了，而且，液压油由于没有了增压器，压力也会逐渐降低，他只能动几次操作杆，就会因为电力和液压的缺乏，让所有的舵面卡死，他就无力回天了。

丰富的飞行经验，让奥克斯没有任何迟疑，他缓缓带杆，以一个熟练的下滑角，柔和地下降，仿佛这是他飞这种飞机以来，最完美的一次降落。

突然，他的心中一阵放松，后面传来了熟悉的感觉，主起落架，已经接触到了地面，地面的阻力非常大，应该是在沙漠里。

飞机很快就会停下来，然后，他就可以打开座舱盖，下来之后，应该把飞机炸毁了，然后再离开吧？

他正在想着，却突然感觉到，飞机的降落姿势，有些不对劲。

主起落架接地之后，滑跑一段距离，就该是前起落架接地了，不过现在，飞机的姿势，应该早就到了前起落架接地的时候了，但是，飞机还在向前趴。

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