第352章 方舟_天阿降临 首页

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两辆工程车载着巨大的驱动轮从工厂内驶出,来到平板边,工作人员就将驱动轮安装在平板的两侧。驱动轮的直径就是3米,悬挂部分集减震、驱动和转向等功能于一体。并且悬挂臂明显比正常要高,显然这是更加倾向于越野功能。

这个复杂的驱动轮其实工序上只有两步,大型制造机一次性造出驱动结构,再造出轮胎,然后拼装在一起就可以了。

两个驱动轮安装在平台的窄端。原来30米不是新平台的长度,而是宽度。

驱动轮安装好,工人们已经开始将平台向前延伸。他们搬来一块块预制好的框架,直接拼接在原有的平台上,从而不断增加长度。当平台两侧延伸出十米时,又有两个新的驱动轮送到,装在平台上。

这时平台就比较稳了,于是工人们拆去下面的支撑架,改由驱动轮支撑,继续让平台向前搭建。

构成平台的框架都是标准的一平方米,装甲板和坚固件也全是标准尺寸。拿着多功能建造工具的工人们只要把框架往预定位置一放,用建造工具点几下,将其固定,就算完成了安装。后续铺装的装甲板也同样有固定的作用。

勒芒看看手中的蓝图,今天预定的工作量是建完整个底座。造好之后,算上驱动轮,这将是一个40米宽、100米长、由10对驱动轮支撑的大型平台。平台并不是完全封闭,中间预留了8个4平方米的空洞。这里将要安放反重力引擎,同时是向上的大气推进器喷口。

勒芒对这个设计有些不解,按照正常来说两台反重力引擎足够了,结果方舟上一口气装了八台,这是要造移动基地还是飞船?

飞船的话,完全以引力作为驱动需要极为复杂的操纵系统,这样的飞船进了4号行星就只有坠毁。枪骑兵在早期探索中少说也摔了一打的飞船,然后才老老实实地使用老式推进的飞船。

勒芒抓着自己所余不多的头发,努力思考这一设计方案的优缺点。毕竟此前那方块战车已经显示了奇效,这个更大的方块,不,方舟,应该也有出众之处。

只是勒芒感觉,想要理解楚君归的设计思路非常困难,有太多思维死角里才能找到的思路,至于那些反人类的设计就不用说了。从这点上来说,小开天倒是和楚君归有很多相似之处。

说到开天,勒芒又是欢喜又是烦恼。楚君归一回来,开天马上就进入工作状态,效率成指数级的提升。也不知道它是因为高兴还是因为有了希望,抑或是此前单纯看勒芒这批人不顺眼?

小开天的生长速度和计算能力都在高速成长,基本上每过几天就会翻上一倍。现在开天的算力指数已经达到了2,虽然绝对值不值一提,但是增长速度极为惊人,而且按照目前趋势,根本看不到增长的尽头。

只不过现在开天的设计中反人类的部分也是越来越多,而且面对勒芒的指责,它还振振有辞:

“我凭什么要照顾一群没进化好的低等生命体那些没有意义的需求?腰是什么?它为什么会痛?另外,我在你身上并没有看到腰这个部位。”

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