这过弯的操作太特么牛了！

而且对方用的是一辆SUV啊！

一般来说，跑车是最适合跑赛道的。

因为它们就是为了追求速度而设计的。

为了追求极致的速度，设计者会考虑车的动力，外观的空气动力学，以及很关键的车子重量。

车子的重量包括整车的重量，还有车上的重量分布比例。

总的来说，在保证动力的前提下，给车子减重，能够提高车子的速度，和过弯时的灵活性。

夏念瑶这辆保时捷911整车重量在1500公斤到1600公斤之间。

而那辆阿斯顿马丁DBX肯定超过2200公斤。

这么大的重量，而且还是SUV。

夏念瑶这辈子就没见过，过弯过得这么丝滑的SUV！

这是哪里的大神啊？

夏念瑶跟在这辆阿斯顿马丁DBX后面，过了几个弯道后，发现自己已经慢慢被对方拉开了距离。

她看了一下计时器，自己的速度绝对是在巅峰状态。

那辆车阿斯顿马丁DBX肯定是比自己晚发车。

比自己晚发车，在半途又超过了自己。

夏念瑶忽然意识到一个可怕的事实。

这家伙不会以SUV来打破杭城国际赛车场的纪录吧？

夏念瑶感觉肾上腺素在狂飙！

这是一种挑战极限带来的快乐！

随着弯道的数量增加，夏念瑶渐渐看不到阿斯顿马丁DBX的身影。

过完最后一个弯道后，她已经看不到阿斯顿马丁DBX的身影。

进入直道，夏念瑶猛踩油门。

车子进行最后的冲刺。

当车子经过终点线时，计时器上的纪录定格在1分36秒094。

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